旅行・山行記録

エベレスト街道・トレッキング

パクディン

11月19日（土）

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ホテル06:00⇒［専用バス、バス内で朝食弁当］⇒06:20カトマンズ空港09:35⇒［TARA AIR、115便、双発プロペラ機 TWIN OTTER DHC-6/300］⇒10:20ルクラ空港

トレッキング①：ルクラからパクディンまで、7.5km、全行程約5時間、実歩行（小休憩時間を含む、以下同様）約4時間

ルクラLukla11:15→12:00Chaurikharka→12:30Chheplung→14:25Thado Koshigaon→15:30Ghat→16:20パクディンPhakding

夕食：ロッジ食堂 18時

就寝：20時頃

宿泊：パクディン Phakding "See You Lodge"

日誌

今日はエベレスト街道・トレッキングの起点ルクラへ、小型飛行機で飛ぶ。早めの便に乗るため、手続きその他の時間を考えた結果であろうが、ホテルの出発は早朝6時、朝食を摂る暇がないので朝食ボックスが配られた。忙しいが、これを空港までの専用バスの中で食べた（量が多く、果物などが残った）。
カトマンズ・トリブバン空港国内線ターミナルの中はかなり混んでいた。搭乗手続きも簡単に済み、空港内バスで飛行機の待つ駐機場まで移動すると、早朝晴天の下、女性乗務員が数名朝食中であった。何とものんびりした感じで、我々の緊張感を緩めてくれるような風景だ。トイレ使用の要求があり、全員そのバスで少し移動した。小さなトイレ棟が駐機場の片隅にあり、その脇が喫煙所（?）だが、灰皿も標識もなかった（自然に喫煙の場所になったようだ）。
その後飛行機に乗り込んで待っていると、飛行状況が順調だったらしく、すぐ順番がきて、我々が乗った「TARA AIR115便」の双発プロペラ機"TWIN OTTER DHC-6/300"は9時35分、空港を離陸した（動画①参照）。機の左手にヒマラヤの峰峰が連なる。私の席は一番前の真ん中、コックピットが丸見え、その上、その窓から外を眺め、写真を撮ることもできた（動画②参照）。40分あまり飛ぶとルクラが見え、その空港に着陸だ。ネットの各種サイトを調べ、この空港滑走路のことは知ってはいたが、その幅は狭く、距離は短い（460m）、まるで航空母艦へ着陸するかのごときである（航空母艦のことは知らないが）。おまけに滑走路は傾斜しており、その坂を利用して坂の下から着陸（減速する）、上から離陸する（加速する）。うまく着陸すると、拍手喝采、「ブラボー！」の声があがった（動画③参照）。
ルクラ空港に着くと、ターミナル向かいの"Sherpa Lodge & Coffee Shop Lukla"に行った（ここにはトレッキング終了後、1泊する）。この宿の中庭で、トレッキングのすべての世話をしてくれるガイド、料理長、コック補助員、ポーターたちと顔合わせ、挨拶を交わす。彼らは皆シェルパ族の人たちのようだった。トレッキング中、貴重品･カメラ･防寒具などを収めたリュックは各自担ぐ。前日カトマンズのホテルでおそろいの西遊社専用ダッフルバッグに詰めていたその他の荷物は、ゾッキョが運んでくれる。ちなみに、カトマンズ―ルクラ間の飛行機に乗せることができる荷物の重量は、リュック・預け荷物（ダッフルバッグ）合わせて一人15kgまでである。だからダッフルバッグは1個平均10kgほど、それをゾッキョ1頭4個運ぶ。
準備を整え終わり、第1日目のトレッキング出発。今日はルクラ(2,840m)からパクディン(2,610m)まで7.5km、全体は長い下りで

昼食後、トレッキング再開、ドゥード・コシに流れ込む支流に架かる大小の橋をいくつか渡ったりしながら、その左岸をさらに下るが、この辺り、のどかな谷間の風景が広がる。タド･コシ(Thado Koshigaon)、ガート、ヌルニンなどを通過、少し上り坂になってパクディンに着いた。トレッキング中、ほぼ40～60分ごとに大小の休憩を取ったのと、未だ標高が2,500m前後だったので、左程きついということはなかった。ただ、この街道は人々と動物たちの往来が多く、その動物たちの乾燥した糞尿と土の混じった埃が激しいため、鼻孔と喉の粘膜が傷ついたようだ。大気の乾燥がその症状を悪化させた。イソジンでうがいをしても、回復ははかばかしくなかった。マスクは必携である。
初めて泊まったエベレスト街道、パクディンの宿は"See You Lodge"だが、その造りは玄関を入ると大広間となっており、そこに薪ストーブがあり、フロント、ロビー、団らん・談話室、食堂などを兼ねている。客室はその階や上の階にあり、トイレは共同で各階1～2箇所、シャワーはあるようだがお湯が出ないので使わない方が無難（添乗員から「風邪を引くからシャワーは使わないように」との注意があった）。部屋にはベッドが1～2台（掛け布団、もしくは毛布あり）、洗面所などの設備は一切なし、シンプルである。その後泊まったロッジ・ホテルもおおむね作りは同じようなものだった。これがエベレスト街道の普通のロッジ様式らしかった。
かくして、第1日目のトレッキングはまずまず無事に乗り切ることができた。
ルクラ空港（ウィキペディアなどによる）

画像とコメント

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【カトマンズからルクラまで】

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ホテルロビー、我々の荷物
スーツケースはホテル預け
ダッフルバッグのみ飛行機で運ぶ

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早朝、暗い内に出発
　
　

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空港、国内線ターミナル
チェックイン
　

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ゲート前待合室
やはり登山者が多い

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タラ航空、ルクラ行き搭乗券
なぜか手荷物タグは"Yeti Airlins"？

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空港バスで飛行機の所へ
　

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我々が乗る飛行機
かなり使いこなされている

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同じような飛行機が飛び立つ
　

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青空の下
女性の客室乗務員たちが朝食中

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近くのトイレまでバスで移動
　

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トイレの建物
この左手が青空「喫煙所」

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離陸OK！
kenta山人の席はコックピットのすぐ後ろ

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テイク・オフ！
　

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ヒマラヤ山脈だ
　

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峰の名前特定は難しい
　

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ルクラ空港着陸
航空母艦へ降り立つような感じ

【動画】（サイズが大きいので、ダウンロードに時間を要します。ご注意ください。）
①

カトマンズ空港離陸(18.7MB)

ルクラへの飛行(15.4MB)

ルクラ空港着陸(34.9MB)

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ルクラ空港、というより飛行場
滑走路の傾斜を利用して着陸・離陸する

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いったん"Sherpa Lodge & Coffee Shop"へ
空港「ターミナル」のすぐ前

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ロッジの広間で寛ぐ
　

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中庭にて世話をしてくれるスタッフと顔合わせ
ガイド、料理長、ポーターなど

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ダッフルバッグは「ゾッキョ」が運ぶ
　

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トレッキング開始！
2016年11月19日(土)、11時15分

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飛行場の側を通過
　

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ルクラの町中へ向かう
　

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丁度一機発進
滑走路の下り坂を利用する

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石段を下りる
　

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飛行場全景
　

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ルクラの町中を通過
　

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ルクラの町
道は石畳

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町外れの峠
正面の門が目印

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いよいよ「エベレスト街道」だ
先は長い

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今日の宿泊地パクディンへ向かう
7.5km

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長い下り坂の道
帰路、ここを登り返さねばならない

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小さな橋を渡る
　

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大きな荷物を背負うシェルパ
軽々と我々を追い抜いて行く

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谷間の村へ下りていく
　

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右手奥の峰はコンデ山か？
　

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この辺り（チェプロン Cheplung）で休憩・昼食
　

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レストランにて
　

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谷間ののどかな景観
　

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休憩
　

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大きな荷を運ぶ人が通り過ぎる
　

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トレッカー、荷物運び人、ゾッキョ
人々と家畜が行き交う街道

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ゾッキョはけなげである
　

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我々は道を空ける
　

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さらに下って行く
また小さな橋を渡る

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プロパンガスを運ぶラバ
　

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またゾッキョの行列
　

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荷を運ぶ人と家畜優先の道だ
　

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黙々と荷を運ぶ
　

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大きな吊り橋
　

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対岸へ渡る
　

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渡り終えて小休憩
　

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白く輝く峰が見えた
名前は分からない

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今度は登りだ
　

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かなり山奥へ入ってきた感じ
　

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適当な距離ごとに休憩所がある
　

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大きなマニ車と経文を描いた岩
左側を回る（時計回り）

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空荷のラバの列
　

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水場があった
旅人は飲まない方が無難である

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パクディンのロッジ、食堂・広間
トレッキング第1日目を終え、寛ぐ

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この"See You Lodge"に泊まった
　

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夕食
極めて質素

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夕食後の団らん
薪ストーブがありがたい